▲位于厦门市思明区的“巧克力换电站”。
台海网6月22日讯（记者 陈磊） 开新能源汽车出行，最怕半路电量告急，好不容易找到充电桩还得等上半天，如今，这个补能痛点有了来自厦门的解决方案。导报记者近日从宁德时代全资子公司——时代电服科技有限公司获悉，这家厦门火炬高新区企业打造的“巧克力换电站”，可实现不下车99秒满电换电，并于近日顺利通过福建省中智科技成果评价中心专业评审，其跨品牌兼容、极速换电两大核心技术更是跻身国际领先行列。
99秒极速换电
补能体验媲美加油站
“巧克力换电站”因其标准化电池模组外形酷似巧克力块得名，可灵活组合适配各类车型。车主驾车驶入站点后全程无需下车，手机小程序一键下单，站内智能机械臂自动完成旧电池拆卸、满电电池装配，机械操作仅需85秒，用户完整体验时长约99秒，换电效率较行业平均水平提升四成。
据介绍，该设备经过百万次耐久极限测试，换电成功率高达99.96%，设备故障率不足万分之一，核心零部件磨损度相较传统换电设备降低 60%，耐用性大幅提升。单次更换满电电池，车辆可续航近500公里。
对广大车主而言，这套方案兼顾便捷、省钱与安全。酷暑寒冬不用下车等候，车电分离模式直接降低购车门槛：消费者买车无需购置电池，电池采用月租模式，还能减免电池相关购置税；二手车流通时，也不用再为电池衰减折价发愁。每次换电过程中，系统会自动检测车辆底盘与电池健康状态，确认无安全隐患后才放行；后续钠离子、固态等新一代电池迭代，老用户也可同步升级使用。
从“专属”走向“公用”
打破不同车企换电壁垒
长久以来，市面上多数换电站均为车企自建自用，不同品牌车型无法互通换电，成为制约行业规模化发展的一大核心“堵点”。
针对这一行业难题，时代电服自主研发标准化电池包规格，搭配专属加解锁平台、动态补偿适配技术，攻克不同车型轴距、电池尺寸不统一的兼容难题。目前这套系统可适配全球90%以上在售及未来三年上市纯电车型，国内主流车企已完成适配开发车型超30款。
“‘巧克力换电站’就像如今的加油站，不分品牌，所有新能源车都能进站补能。”时代电服工程师张志祥表示。
厦门全市已投用
16座“巧克力换电站”
时代电服总部“巧克力换电”业务于2022年率先在厦门落地，目前厦门全市已投用16座“巧克力换电站”，市民打开专属小程序即可一键查找、预约换电。
以厦门为起点，“巧克力换电站”正快速铺向全国。截至今年5月末，全国建成投运1650座“巧克力换电站”，覆盖127座城市。按照企业规划，2026年底全国站点数量将突破3000座，覆盖近190个城市，各大城市核心城区实现10分钟可达换电站。
不止设备落地，厦门还掌握行业标准话语权。由时代电服牵头制定的国内首份乘用车换电互换团体标准《纯电动乘用车螺栓式换电系统互换性技术要求》（T/CSAE 499-2025）已正式发布实施，统一电池包、机械连接、电气接口、通信协议全套规范，彻底改变行业“一企一标”各自为战的割裂现状。
“未来厦门不仅是这项国际领先换电技术的诞生地，更将成长为国内换电产业的标准策源地与产业生态集聚高地。”张志祥表示。
*******************************************************
【台海网报料渠道】
邮箱：taihainet@163.com
热线：0592-5353158
报料、登报、维权、内容合作专线
举报/反馈盛达优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
